| В общем, кажется моя эпопея с питбайком подходит к более-менее финальной стадии.
А именно - все починено и вполне катабельно. Хотя до совершенства путь далек)
В ближайшем будущем планирую поменять вилку с коронами и возможно руль. | comments: 1 комментарий or Оставить комментарий   |
| Наконец то прибыла посылка с запчастями с eBay. В этот раз я ждал ее почти месяц, наша почта жестоко тупила.
Конечно, все не могло пройти гладко, но мы люди привычные и пусь, что катушка зажигания была на заклепках - у нас есть дрель; пусть пружина натяжителя криво согнута - у нас есть молоток...
В общем, вчера за 3 часа из этой кучки:
пит превратился в это:
Осталась всякая мелочевка, типа примотать электрику изолентой где надо, протянуть болты, и что-то придумать с глушителем. Займусь этим сегодня вечером.
Надеюсь, погода позволит покататься в выходные) | | comments: 1 комментарий or Оставить комментарий |
| Так сказать, новости с полей.
Из предыдущего поста вы знаете про замену рамы. Там же я описал проблемы, возникшие в процессе.
В общем, подведя итог я купил на eBay новый бензобак, натяжитель цепи и катушку зажигания. Но посылку благополучно проебали на таможне. Я написал заявление и теперь приходится заказывать все по второму разу.
Пока я ее ждал, заказывал у токаря необходимые проставки для свингарма, но токарь спился и ничего не сделал.
Вчера дело наконец сдвинулось с мертвой точки. Чисто случайно на балконе была найдена старая трубка от бельевой сушки, которая идеально подходила по размерам) Немного поработал ножовкой и напильником и проставка готова.
Собрал раму, уже было начал радоваться, но.. новый свингарм длинее старого на 1 дюйм, поэтому цепь оказалась короткой, и не дала поставить колесо. Чтож, цепь можно и у нас купить. Поеду в МистерМото сегодня-завтра.
Бля, я вообще покатаюсь нормально в этом сезоне или нет??
- Когда ты его наконец соберешь, ты будешь готов к русской машине © gerrard | | comments: Оставить комментарий |
| Хорошая штука eBay.
Но есть один минус - в руках товар не покрутишь, и не поменяешь в случае чего.
А этот самый "случай чего", как ни странно, с пит-байками бывает довольно часто.
Из предыдущего поста вы уже знаете, что подножки с креплениями я решил все таки поменять. Так вот, не буду долго рассказывать о всех муках этого процесса (открутить 4 болта, ага, как же), но результат превзошел мои ожидания - байк упал с табуретки и недокрученный болт, выступив в качестве рычага, вырвал кусок из рамы.
Ну не беда, подумал я, допиявая 6ую бутылку за упокой старой рамы. И купил на eBay новую раму. $49.95. Как говорится, дайте две.
( Продолжение под катом ) | | comments: 3 комментария or Оставить комментарий |
| Так как я пересел на пит с большого кросса, естественным желанием было сделать руль повыше, чтобы хоть как то воспроизвести привычную геометрию, а заодно и поменять стоковый руль, который как и все остальное, изначально говно.
На мою удачу я не выбросил старый высокий BMX руль, и поставил его вместо стандартного. Он выше примерно на 1.5", но уже на 2" с каждой стороны. Из-за этого пришлось пошаманить с ручкой газа и рычагом сцепления. Они упорно не хотели налезать на BMX-изгиб.
В список изначального говна так же попала и вилка, которая была не то чтобы слишком мягкая, но скорее супер мягкая, как белье после Ленора. Полазив по форумам (planetminis.com - рекомендую), нашел решение - долить масла.
В гараже было только Mobil1 0w50 от машины, плеснул в одну ногу 100мл его - стало значительно лучше. Ну ладно, настолько значительно что это ногу выбило из короны при приземлении. Пришлось еще поиграться с уровнем и я кажется нашел ту золотую середину.
Однако, жесткость в вилке уменьшила сэг и еще подняла руль, поэтому я вернул на место стандартный - он пошире, и все таки комфортнее, чем BMX.
Отдельного упоминания достойна рулевая колонка, которая как вы уже догадались, изначально тоже говно. Теоретически, там стакан как у МТБ, и думаю можно поставить что-то вроде FSA Pig DH, но мне просто лень все это разбирать, пока я более-менее прилично настроил стандартную.
Эпопея с подножками продолжается. Я купил на eBay ($10) новые подножки, но оказалось что они не подходят по креплениям, точнее подходят, но болтаются в них как карандаш в стакане. Достал из гаража распорку Red Baron, в ней они сидят идеально. Так что, придется ее прикручивать. Займусть этим завтра.
Продолжение следует... | | comments: Оставить комментарий |
| 
Пит-байк - это супер весело, это угарно, это фаново. Но мозгоебства с ним на порядок больше, чем чем с великом.
Почему? Даже не потому что у нас пока мало запчастей и апгрейдов. И они в принципе не такие уж дорогие (можно сказать, на уровне МТБ). Все дело в том, что принятого стандарта в пит байках нет (ну пока нет). Да, стандарт "по умолчанию" honda crf50. Но, кажется, хондовский "стандарт" ограничивается точками крепления двигателя. Потому что это, простите, просто пиздец.
Решил набросать пару абзацев для тех, кто осмелится пойти по меому пути и не купит сразу крутой пит за 5 килозеленых.
1. Изначально у пита крепление подножек (и они сами) - полное говно. Алюминий из переработаных столовых ложек. Я не пожалел 60 баксов (о да, и 20 доставка) и купил на eBay распорку с креплениями Red Baron. Приехала. Ну вроде бы ее даже можно поставить, но тогда подножки сдвигаются вперед на 5-6 см, что совсем не хорошо, т.к. ноге начинает мешать кик-стартер. Починил старые крепления и успокоился.
2. Изначально у пита седло было низкое и не позволяло нормально держать его коленками. Купил на eBay новое седло ($12, да-да, $12) ну и заодно полный комплект черного пластика ($10, да-да, именно $10). Вообще, у питов весь пластик крепится к седлу шурупами. А седло двумя болтами сзади к подрамнику сзади, и парой болтов к бензобаку крепятся крылышки у радиатора. Из-за такой странной системы, седло по мере износа меняет форму и стыки пластика начинают расползаться. Так что лучше купить сразу 2-3 комплекта, можно разноцветных, чтобы сэкономить на доставке.
...
Продолжение скоро. | | comments: 3 комментария or Оставить комментарий |
| Сегодня утром в метро произошел такой случай.
Я спокойно зашел на конечной в первой вагон и присел, в ожидании отправления. Ничего не предвещало беды. Пара минут и вполне обычные "Осторожно, двери закрываются" прогремели из динамиков на всю станцию. И тут, со стороны лестницы показалась Она. Эта хрупкая блондинка вероятно уже опаздывала на работу не раз, и она знала, что за это бывает. Прождать 3 минуты до следующего поезда казалось непозволительной роскошью. Девочка прибавила ходу. Сейчас ее уже не что не могло остановить.
( продолжение... ) | | comments: 8 комментариев or Оставить комментарий |
| В выходные посетил Байкмастер.
Порадовался - встретил старых знакомых, и заценил наконец кроссовую линейку экипа от Fly Racing.
Понравились перчатки - красивые и практичные. Шлемы - так вообще просто супер.
Мне так же достался совершенно потрясающий карбоновый Fly Lite (реком. цена $249.95, аналог от фокса - почти в полтора раза дороже).
О да, детка! Мой стиль, с баксами:
Я его еще не взвешивал, но субъективно он легче чем мой топовый Fox V3 с титановыми элементами. На голове сидит хорошо и имеет отличный обзор.
В общем, Fly себя давно на мировой арене зарекомендовала как неплохая фирма с недорогим но качественным экипом, а теперь, когда он стал доступнее и вроде как под боком (в сокольниках :) то это вообще шикарно!
Чуть позже обкатаю и напишу как он в деле. | | comments: 2 комментария or Оставить комментарий |
| 1. Сегодня я одел футболку "Amsterdamned".
2. В фото-корридоре у столовой на работе вместо обычной выставки "Тайланд" висят работы фотографов-любителей "Королевство Нидерланды. Амстердам".
3. В магазине продается холодный чай с экстрактом каннабиса.
К чему бы это?
( еще фотки под катом ) | | comments: 2 комментария or Оставить комментарий |
| Сегодня утром прошелся по переулку возле Проспекта Мира.
Сидит мужик, комментирует всех, кто проходит мимо типа:
"Оооо, этот улыбнулся, молодец, хороший день сегодня!"
"Эээ, супер девушка просто ай повезло кому то!"
Цивильно так комментирует, с юмором, пусть и пьяным голосом, но без мата.
Перед ним стоит коробка с мелочью, а в руках держит табличку "ПОДАЙТЕ НА БУХЛО"
Я подошел, достал мобильник, говорю - мужик, дай сфоткаю)
Мужик засмеялся и перевернул табличку
( (фото под катом) ) | | comments: 4 комментария or Оставить комментарий |
| Главная цель любой выставки - привлечение внимания аудитории к своему товару. Чтобы добиться этого кто-то использует яркий стенд, кто-то - феерическое шоу, кто-то - громкую музыку. Но почти все используют женщин.
Представляю вашему вниманию женщин выставки Интеравто/MIMS 2007 глазом моего объектива.
Траффик, девушки и ни одной машины по линку | | comments: Оставить комментарий |
| Седня у меня было рассмотрение дела в ГАИ (разворот под знаком "только прямо").
По новым правилам штраф 1000-1500р (мне конечно же выписали 1500р).
Но это не главное. Я посмотрел как работает система. Чисто по русски.
Итак, сидят менты (4 шт), у них есть компы (4 шт).
К ним приходит нарушитель, они смотрят по базе есть ли у него неоплаченые штрафы, ну и какие раньше были и решают что с ним делать. Когда решили - выписывают квиток. Далее - им необходимо инфу об этом квитке занести в базу, и пометить "штраф не оплачен", а когда вы оплатите и принесете квитанцию изменить на "штраф оплачен".
Так вот, при мне они несколько раз просто забивали заносить инфу в базу. Т.е. вам дали квиток и иди отсюда. Но если ты его неоплатишь то в принципе ничего не будет, потому что отметки в базе нет?
Приходили люди, приносили квитанции оплаченые, они базу открывают - а там нет такого штрафа. Абсолютно спокойно они отправляли эти корешки в ведро, при этом периодически матерясь (честно говоря, они там по-русски практически не говорят).
Потом пришел полковник - при нем они стали заносить инфу. (меня тоже занесли блин..)
Вот и верь им..
Кстати штраф который у меня раньше был за превышение в базе тоже не присутствует. Да я в принципе его и не оплачивал :) | | comments: 1 комментарий or Оставить комментарий |
| 
Вчера, в час ночи, увезли мою машину от Атриума в неизвестном направлении. Правда, оказалось не только мою, ну там видно было - у Атриума не осталось ни одной машины. Кроме таксистов.
( Read more... ) | | comments: 5 комментариев or Оставить комментарий |
| |
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
dronix
